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BMW R1150 G/S en détails :
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Caractéristiques techniques :

Moteur

Cylindrée cm3 1130

Alésage/course mm 101/70,5

Puissance kW/ch 62,5/85

à tr/min 6750

Couple Nm 98

à tr/min 5250

Type boxer (flat-twin)

Nombre de cylindres 2

Rapport volumétrique/carburant 10,3/super

Distribution HC

Soupapes par cylindre 4

Ø admission/échappement mm 34/29

Alimentation Motronic MA 2.4


Equipement électrique

Alternateur W 600

Batterie V/Ah 12/14

Phare W H 1/H7

Démarreur kW 1,1


Transmission, Boîte de vitesses

Démultiplication B.V./rapport de transmission secondaire I 2,05/2,82

II 1,6/2,82

III 1,27/2,82

IV 1,04/2,82

V 0,9/2,82

VI 0,7/2,82


Partie cycle

Entraînement roue AR paralever BMW

Embrayage embrayage monodisque à sec, Ø 165 mm

Type de cadre cadre treillis ;moteur à fonction porteuse cadre treillis enaluminium coulé ; moteur à fonction porteuse

Débattement AV/AR mm 190/200

Chasse mm 115

Empattement mm 1509

Angle de la tête de direction ° 64

Freins AV frein bidisque

Ø 305 mm

AR frein monodisque Ø 276 mm

Roues à rayons croisés en alliage léger

AV 2,5 x 19

AR 4,0 x 17

Pneumatiques AV 110/80 H 19

AR 150/70 H 17


Dimensions et poids

Longueur totale mm 2196

Largeur totale avec rétroviseurs mm 920

Largeur guidon sans rétroviseurs mm 903

Hauteur selle mm 840/860

Poids à vide réservoir plein kg 249

PTMA kg 460

Réservoir l 22,1


Performances routières

Consommation

à 90 km/h l/100 km 4,5

à 120 km/h l/100 km 5,7

Accélération

     0 –100 km/h s 4,3 4

     0 –1000 m s 24,7

Vitesse maxi. km/h 195



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La R1150GS - une moto Européenne :

Le saviez vous ?


L'origine d' un grand nombre de pieces d' une BMW GS 1150 R se trouve répartie a travers l' Europe, exception faites de ses amortisseurs Japonais (ndlr: Allez savoir pourquoi ?)


Légende :

En premier l 'organe ou la pièce concerné, entre paranthèse le pays d' origine du fabricant et en dessous le nom de celui-ci.

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Relevés de températures :

Température avec Starter ( 2000/2100 Tour) enclenché.


Moto 1150 GS sur béquille centrale et garage fermé .


Instrument de mesure infrarouge de marque Fluke.


Date d étalonnage 12/2001

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FID et température réelle :

Mesure effectuée avec un thermocouple sur l' aillette centrale gauche du radiateur coté arrivée d'huile

Temp ext 22.3°C

Huile 10w40



















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114 °c
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